超明制冷小編今天就帶大家探討制冷空調(diào)系統(tǒng)的11種常見故障
1、循環(huán)水泵不轉(zhuǎn)
制冷機組在調(diào)試與運行時，應(yīng)先開體系循環(huán)水泵。當(dāng)循環(huán)水泵不轉(zhuǎn)時，冷卻水出口溫度與冷凝器制冷劑出口溫度回升的最顯著，因為冷凝器冷卻后果的急劇降落，收縮機的吸氣溫度、排氣溫度也回升很快，冷凝溫度的回升使蒸發(fā)溫度也回升了，但蒸發(fā)溫度回升的幅度沒有冷凝溫度回升的幅度大，所以制冷效力降落了，空調(diào)房間溫度疾速回升。
2、風(fēng)機不轉(zhuǎn)
風(fēng)機不轉(zhuǎn)有兩個起因。一是電氣故障，掌握電路未接通;二是風(fēng)機軸的機械故障。

冷庫回收當(dāng)房間空調(diào)風(fēng)機不轉(zhuǎn)時，空調(diào)房間溫度會回升，收縮機的吸氣壓力與排氣壓力均有肯定水平的降落?？照{(diào)風(fēng)機不轉(zhuǎn)后，空調(diào)房間內(nèi)換熱盤管的熱替換效力降落，當(dāng)空調(diào)房間熱負(fù)荷不變時空調(diào)房間溫度就會回升。

換熱盤管內(nèi)的制冷劑因為熱替換不充足，其溫度會絕對本來的溫度降落，即蒸發(fā)溫度變小，體系的制冷系數(shù)降落。熱力收縮閥感觸的蒸發(fā)器出口溫度也降落了，致使熱力收縮閥開度變小，制冷劑也相應(yīng)增添，所以吸排氣壓力均變小了。制冷劑流量的增添與制冷系數(shù)的降落的整體后果是使體系制冷量降落。

3、冷卻水出口溫渡過高
冷卻水出口溫渡過高會使制冷劑過冷溫度，冷凝溫渡過高，冷凝壓力也相應(yīng)過高，收縮機的壓比增大，軸功率進(jìn)步，輸氣系數(shù)降落，因此降落體系的制冷才能。所以整體的制冷后果會降落，空調(diào)房間溫度會回升。

4、收縮機吸排氣閥片破壞
對往復(fù)式收縮機來說，收縮機吸排氣閥片破壞是一種稀有機械故障，本試驗是用收縮機吸排氣口旁通的方式來模仿的。當(dāng)故障發(fā)作時，吸氣溫度、吸氣壓力會回升，排氣溫度、排氣壓力會降落，這相稱于收縮機的實踐輸氣量降落了，所以制冷后果就差了，空調(diào)房間溫度會很快回升，狀況重大時，低壓繼電器會使收縮機停機。

5、過濾器梗塞
過濾器梗塞就是體系臟堵。個別狀況下，臟堵往往發(fā)作在過濾器處，這是因為過濾器的濾網(wǎng)將通道截面隔住，濾去污垢與金屬屑等雜物，時光長了制冷與空調(diào)就被堵住了。

過濾器梗塞的后果是制冷劑循環(huán)量增添，其許多起因均與收縮閥開渡過小類似，如收縮機吸排氣溫度回升，收縮機吸排氣壓力降落，空調(diào)房間溫度回升，其不同之處是過濾器出口溫度越來越低。這是因為在過濾器處開端節(jié)流，致使體系部分溫度降落，狀況重大時會涌現(xiàn)體系部分結(jié)霜或結(jié)冰。

6、空調(diào)房間負(fù)荷過大
因為房間內(nèi)擾與外擾的作用及受各種因素的影響，空調(diào)房間負(fù)荷過大會招致空調(diào)房間溫度回升，最后達(dá)不到正?？照{(diào)房間應(yīng)維持的溫度指標(biāo)。同時，受影響最大的兩個參數(shù)是收縮機吸氣溫度和排氣溫度。

因為空調(diào)房間熱容的影響，要經(jīng)過肯定時光以后，其它參數(shù)遭到的影響才會體現(xiàn)得很顯著。

7、冷卻水流量過小
因為冷卻水管和冷卻水閥的關(guān)系，以及體系中冷卻塔的配置偏小或冷卻塔內(nèi)水垢太多，冷卻水流量過小與冷卻水出口溫渡過高也是很稀有的故障。

當(dāng)冷卻水流量過小時，冷凝器的熱替換后果降落，因此冷凝器出口制冷劑溫度回升，制冷劑冷凝溫度回升，降落了制冷系數(shù)，影響了制冷后果。

在其它條件不變的狀況下，空調(diào)房間溫度也會有肯定水平的回升，收縮機的吸氣溫度也會回升。但變更最顯著的是冷卻水出口溫差會越來越大。

8、收縮閥開渡過小
收縮閥開渡過小就制冷體系制冷劑充注量正常而言的，收縮閥開渡過小這個故障中，全部體系循環(huán)制冷劑缺乏，當(dāng)其它工況條件均維持不變，就不能充足滿意液態(tài)制態(tài)劑在低壓下氣化吸熱，因此回氣過熱度很大，吸排氣溫度與空調(diào)房間溫度回回升，吸排氣壓力會降落。

而冷凝器出口制冷劑的溫度會降落(即增添了體系的制冷才能)，因為冷凝器的換熱才能沒有變更，然而全部體系中循環(huán)的制冷劑流量很小，盡管這時制冷系數(shù)進(jìn)步了，單位制冷量進(jìn)步了。但總的制冷量卻增添了，所以空調(diào)房間溫度會回升。

收縮閥外面有個小口（黃色箭頭那個中央），調(diào)理收縮閥開度,就是調(diào)理那個小口的大小。開度越大，口徑越大，流過的液體就越多。

9、制冷劑缺乏
制冷劑過少通常由兩種起因形成：一是產(chǎn)品出廠前充注量不夠，個別較小發(fā)作;二是機組終年運行，因為體系閥門或焊接部分走漏引起制冷劑過少，因此是一種較為稀有的故障。制冷劑缺乏與收縮閥開渡過小這兩個故障的起因沒有顯著的差別。

10、冷卻水出口溫渡過低
隨著冷卻水溫度的降落，收縮機的排氣壓力、排氣溫度、過濾器出口溫度都減小了。而空調(diào)房間溫度卻依然維持不變，這是因為冷卻水溫度還沒有降落到會影響制冷后果的水平。若冷卻水溫度降至肯定水平，冷凝壓力也會降落，致使熱力收縮閥兩側(cè)的壓差減小，熱力收縮閥的流通才能也隨之減小，制冷劑也增添了，故制冷后果會降落。

11、制冷劑過多
源于自覺的制冷劑充注，這在制冷體系培修時并不稀有。這會增添冷凝器內(nèi)的有效換熱面積，使換熱后果降落，致使冷凝溫度回升，冷凝壓力進(jìn)步，低壓也就過高了。

過多的制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器未能全部氣化而被收縮機吸入形成低壓高，收縮機缸頭凝露或結(jié)霜，重大時發(fā)作液擊沖缸事變。部分液態(tài)制冷劑進(jìn)入收縮機，電機負(fù)荷減輕，啟動艱難，運轉(zhuǎn)中電流過載，重大時會因電機過載而銷毀。
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