制冷體系中，制冷劑含有各種異物如：水份、不凝縮氣體、冷凍油、金屬屑、油脂、纖維、塵埃等，這些異物對(duì)制冷裝備影響很大。所以大家必需曉得因?yàn)楫愇锎嬖谒鸬牟涣季跋蠹跋绞健?br /> 　
　　一、水份的影響

　　體系內(nèi)的水份，對(duì)裝備有極壞的影響，個(gè)別水份和制冷劑相互作用侵蝕金屬，同時(shí)使光滑油乳化，在高壓局部小通道處，有時(shí)水分能冷凍梗塞通道等，所以氨制冷劑含水量應(yīng)≤4％。假如氟利昂體系中有水分，不只會(huì)發(fā)生冰堵，還會(huì)使體系不能正常任務(wù)。

　　避免水分進(jìn)入體系辦法

　　1、用空氣作氣密實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)盡量用枯燥氣體且不燃?xì)怏w，如碳酸氣或氮?dú)獾龋?/p>

　　2、抉擇符合規(guī)范的制冷劑；

　　3、抉擇符合規(guī)范的冷凍油；

　　4、體系中不得有走漏處，特殊在真空時(shí)，避免空氣侵入；

　　5、裝配機(jī)器時(shí)最好使機(jī)房處于枯燥，避免蒸氣侵入機(jī)內(nèi)。

　　二、不凝縮氣體的影響

　　體系內(nèi)的不凝縮氣體，大局部時(shí)由空氣侵入和油在低溫下合成的氣體發(fā)生的，因?yàn)轶w系內(nèi)不凝縮氣體的存在，使冷凝壓力降低，排氣溫度回升，增添了制冷才能，增添了功率消費(fèi)，特殊是在以氨作為制冷劑時(shí)，因?yàn)椴荒s氣體存在往往會(huì)引起爆炸，因而要常常注重體系內(nèi)不凝縮氣體的放空任務(wù)。個(gè)別均通過(guò)空氣分別器進(jìn)行放空氣。當(dāng)無(wú)此裝備時(shí)，在收縮機(jī)停滯運(yùn)轉(zhuǎn)后，向冷凝器供水，冷凝器中的氨氣被凝成液體，不凝縮氣體集合在裝備的上方，可通過(guò)放空閥放掉。

　　避免不凝縮氣體進(jìn)入體系的辦法

　　1、充入制冷劑前，應(yīng)使體系到達(dá)高真空；

　　2、裝備裝配裝置后，應(yīng)進(jìn)行抽真空；

　　3、排氣溫度不應(yīng)超越1500C；

　　4、體系嚴(yán)防滲漏。

　　三、冷凍油的影響

　　氨體系中收縮機(jī)排出氣體所帶的光滑油，盡管經(jīng)過(guò)油分別器進(jìn)行分別，但仍有局部油進(jìn)入兩頭冷卻器、冷凝器、貯液器和蒸發(fā)器等，因?yàn)檠b備中有油，在裝備內(nèi)外表發(fā)生油膜增添熱阻，使熱替換好轉(zhuǎn)，影響裝備的性能，又因液體制冷劑與油的比重不同，個(gè)別油積壓在裝備的下部，在吸入管道上若有凹凸處時(shí)，油會(huì)聚在凹處，使氣體通路變窄，增添氣體活動(dòng)阻力，在肯定壓力差作用下，油會(huì)忽然返至收縮機(jī)內(nèi)，形成液擊事變。另外當(dāng)排氣溫渡過(guò)高，油質(zhì)好轉(zhuǎn)，在收縮機(jī)氣閥四周輕易炭化、積炭會(huì)阻礙氣閥的任務(wù)等，所以操作人員應(yīng)活期將制冷裝備中的油放出，常常清洗收縮機(jī)的排氣閥。

　　氟利昂體系中個(gè)別氟與油互溶，需采用辦法使光滑油帶回收縮機(jī)中。

　　上述提到的異物在體系中輕易梗塞節(jié)流閥或其它狹小通道，使制冷劑的循環(huán)中止，機(jī)器處于空轉(zhuǎn)狀況；異物被機(jī)器吸入時(shí)，會(huì)凈化光滑油，使機(jī)器磨損加劇，異物若落在密封面上，會(huì)損壞機(jī)器或體系的密封，輕者大批漏油漏氣，重大時(shí)不能任務(wù)。

　　備裝置時(shí)，應(yīng)注重如下事項(xiàng)

　　1、應(yīng)整個(gè)消除裝備和管路中的鐵屑、塵埃泥沙、氧化物等；

　　2、消除各種裝備內(nèi)的積水；

　　3、消除機(jī)器外部為防銹所涂的油脂及其它異物等；

　　4、關(guān)于新裝置的裝備，應(yīng)常常清洗體系中的氨氣過(guò)濾器、氨液過(guò)濾器、以及收縮機(jī)各級(jí)的吸氣過(guò)濾網(wǎng)、油過(guò)濾器、曲軸箱等。